Tuning - motoryzacja
2008-11-06 08:32:46
W niektórych kręgach społecznych odpowiedni samochód jest wyznacznikiem statusu majątkowego. Dlatego posiadanie seryjnie produkowanego auta uchodzi niemalże za obciach. W takiej sytuacji jednym z możliwych rozwiązań jest tuning auta. Stuningowany pojazd świadczy o jego właścicielu, podkreśla osobowość i informuje o zawartości portfela. Tuning auta stanowi kompromis między możliwościami technicznymi seryjnie wyprodukowanego samochodu z umiejętnościami profesjonalistów zajmujących się maksymalnym wykorzystaniem tych parametrów. Polega na wymianie pewnych elementów na droższe, bardziej rzucające się w oczy, czy wykonane z nietypowych materiałów bądź na dodawaniu nietypowych elementów do wyposażenia samochodu. Orurowanie samochodu to pierwszy krok tuningu. Lśniące rury najczęściej zdobią lub zastępują przedni zderzak, a czasami, przebiegając wzdłuż całej karoserii, tworzą nadproża ułatwiające wsiadanie do wyższych aut. Początkowo orurowanie samochodu budziło niepokój innych użytkowników ruchu (dochodziło do wielu kolizji samochodów z pieszymi), dziś orurowanie ma taką konstrukcję, że pneumatyczny mechanizm niweluje ewentualne skutki zderzenia z przechodniem. Walorem orurowania jest to, że taki tuning jest stosunkowo niedrogi, dlatego stał się dostępny dla szerokiego grona automaniaków. Prócz wrażeń estetycznych, jakie ma wywołać tunig auta, niebagatelne znaczenie ma fakt, że w ślad za zmianami wizualnymi zazwyczaj idzie polepszenie możliwości technicznych samochodu. Dlatego najczęściej także cały układ napędowy i paliwowy przechodzi tuning. Silnik poddawany jest rozmaitym zabiegom, które wpływają na jego obroty, ilość paliwa, które spala, czas i kąt wtrysku. Dzięki modyfikacjom uzyskuje się większe przyspieszenie i możliwe jest rozwinięcie prędkości maksymalnej daleko wykraczającej poza fabryczne parametry. Nawet niepozorne maluchy po tuningu mogą kryć w sobie moc silnika, której nie powstydziłby się samochód wyścigowy. Ryk wydobywający się ze stuningowanego motoru musi oczywiście wychodzić przez chromowaną rurę, bez której tuning nie byłby pełen. Wielka srebrna rura to - obok orurowania - zewnętrznie najbardziej rozpoznawalny element charakteryzujący tuning auta. Tak naprawdę zakres modyfikacji, tych zewnętrznych i wewnętrznych, które można przeprowadzić w aucie, ograniczony jest wyłącznie przez zasobność kieszeni właściciela pojazdu oraz jego wyobraźnię.
Pozostaw swój komentarz